Toyota Gazoo Racing World Rally Team zveřejnil podobu svého programu pro sezonu 2027, kdy mistrovství světa v rally vstoupí do nové technické éry. Výrobce rozdělí své nasazení mezi dva rovnocenné týmy a současně představí dva vozy splňující nové předpisy Rally1.
Tým TOYOTA RACING bude startovat s novým vozem GR Celica Rally1. GAZOO Racing TOYOTA nasadí GR Yaris Rally1 určený pro sezonu 2027. Obě auta mají podle výrobce vycházet ze stejných technických pravidel, která mají nejvyšší kategorii zpřístupnit většímu počtu účastníků a zvýšit vyrovnanost soutěže.
Evans zůstává jedničkou, Solberg a Pajari pokračují
Barvy TOYOTA RACING budou hájit úřadující mistři světa Elfyn Evans a Scott Martin. Evans získal letošní titul po souboji, v němž porazil Olivera Solberga o pět bodů a Samiho Pajariho o šest bodů. Pro velšsko-anglickou dvojici půjde o osmou kompletní sezonu v barvách Toyoty.
Druhou posádku vytvoří Oliver Solberg a Elliott Edmondson. Solberg zakončil svou první plnou sezonu s TGR-WRT na druhém místě a vyhrál tři soutěže. Třetí posádkou týmu budou Sami Pajari a Marko Salminen. Finové letos skončili v průběžném pořadí třetí, rovněž třikrát vyhráli a devětkrát vystoupili na stupně vítězů během třinácti podniků.
Tänak a Rovanperä se vracejí
GAZOO Racing TOYOTA nasadí GR Yaris Rally1 s posádkami Ott Tänak–Martin Järveoja, Takamoto Katsuta–Aaron Johnston a Kalle Rovanperä–Jonne Halttunen.
Tänak se k týmu vrací po sedmi letech. S Järveojou vyhrál v barvách Toyoty světový šampionát v roce 2019 a během předchozího působení společně zvítězili v deseti podnicích WRC. Rovanperä, dvojnásobný mistr světa z let 2022 a 2023, se vrátí po roční pauze. Jeho program bude omezený na vybrané soutěže.
Katsuta s Johnstonem navážou na průlomovou sezonu, v níž získali první vítězství ve WRC v Keni a Chorvatsku. Katsuta se zároveň stal prvním japonským jezdcem, který vedl průběžné pořadí mistrovství světa.
Toyota v roce 2026 vyrovnala rekord šestého prvenství v řadě mezi výrobci. Pro sezonu 2027 chce podle oznámení připravovat až šest továrních vozů na každý podnik a oba týmy postavit do přímého souboje o vítězství. Homologace nových vozů má být dokončena před koncem letošního roku. Další podrobnosti o technice a zbarvení tým zveřejní před začátkem nové sezony.
Zázemí obou týmů zůstane ve finském Jyväskylä. Toyota současně pokračuje v testování prototypu a buduje nové technické centrum v nedalekém Majajärvi.
Výrobce oznámil také další rozvojový program pro mladé jezdce. Yuki Yamamoto se má v roce 2027 vrátit do WRC2 ve vybraných podnicích, zatímco Jaspar Vaher a Takumi Matsushita postoupí k rozsáhlejšímu programu soutěží WRC. Rio Ogata a Kanta Yanaguida budou pokračovat s vozy Rally3 a sedmnáctiletý Hiroya Minowa přejde z Rally4 na Rally3.
Zdroj: Toyota Gazoo Racing, toyotagazooracing.com
