Tramvajová linka 2 v Plzni čeká devítidenní výluka, nahradí ji autobusy

Tramvajová linka 2 v Plzni čeká devítidenní výluka, nahradí ji autobusy
Foto: Plzeň – oficiální informační server města (plzen.eu)

Plzeň dokončuje modernizaci tramvajové trati ve Skvrňanské ulici. V závěrečné fázi dělníci upraví koleje a položí zelený koberec v tramvajovém pásu. Kvůli pracím bude od 24. října do 1. listopadu omezen provoz linky číslo 2.

Tramvaje během výluky pojedou pouze ze Světovaru přes Jízdeckou a zastávku U Synagogy zpět na Světovar. Vynechaný úsek mezi Skvrňany, zastávkou U Synagogy a Jízdeckou obslouží náhradní autobusová doprava s označením 2A.

Zelený pás pokryje tisíce metrů čtverečních

Práce se uskuteční v celém úseku až ke křižovatce u III. brány. Zahrnou podbití kolejí a následné položení extenzivního zeleného koberce. Podle města vznikne přímo v kolejišti přibližně 5 tisíc metrů čtverečních plochy osázené rozchodníkem. Dalších zhruba 3 tisíce metrů čtverečních připadne na travnaté plochy v okolí trati.

Celkem tak přibude asi 8 tisíc metrů čtverečních zeleně. Ozelenění má podle města zlepšit vzhled lokality a zároveň přispět ke snížení hluku z tramvajového provozu. Výsadbu bylo možné provést až po přibližně šestiměsíčním zkušebním provozu trati.

„Platí, co jsme slíbili. V Plzni pokračujeme v ozeleňování tramvajových tratí, které po výsadbě přináší méně prachu i hluku. Bohužel se finálními úpravami nevyhneme změnám v dopravě, chtěl bych proto všechny Plzeňany poprosit o trpělivost. Práce budou trvat zhruba týden, poté bude investice do modernizace trati kompletní,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký.

Přestup bez nové jízdenky

Autobusy náhradní dopravy budou zastavovat v blízkosti stávajících tramvajových zastávek nebo na přidružených autobusových zastávkách stálých či nočních linek. Výluka byla naplánována na období, do něhož spadá státní svátek a prázdniny.

Cestující si po přestupu z tramvaje do náhradního autobusu nemusí pořizovat nový jízdní doklad. Původní označenou jízdenku stačí po přestupu označit na opačném konci.

Modernizace trati začala v říjnu 2025 a tramvajový provoz se na ni vrátil letos v květnu. Rekonstrukce za 165 milionů korun zahrnovala také trakční vedení, kabelové rozvody, kanalizaci, vodovod, veřejné osvětlení, nástupní ostrůvky, navazující komunikace a několik křižovatek. Upravené směrové oblouky s převýšením kolejnic mají zajistit plynulejší průjezd a vyšší komfort cestujících.

Zdroj: Plzeň – oficiální informační server města, plzen.eu